對(duì)于重慶市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，未來(lái)三到五年內(nèi)，木門市場(chǎng)仍然會(huì)一路攀高?！拔靼驳姆康禺a(chǎn)發(fā)展一直比較穩(wěn)定，隨著城市規(guī)模的不斷發(fā)展，木門的行情肯定會(huì)一路上漲。”

  重慶套裝門專家認(rèn)為，正因?yàn)槭袌?chǎng)被看好，所以未來(lái)幾年是關(guān)鍵的市場(chǎng)洗牌期，“不難發(fā)現(xiàn)，重慶套裝門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了一批很有潛力且初具規(guī)模的企業(yè)，所以這幾年既是能量的重要積蓄期，也是提升公司規(guī)模發(fā)展壯大的關(guān)鍵期。“除了產(chǎn)品質(zhì)量外，我想服務(wù)仍然是根本，給消費(fèi)者裝門的時(shí)候，我們會(huì)在地上鋪地毯，會(huì)隨身攜帶垃圾袋，讓客戶填寫服務(wù)回饋表，盡管這些服務(wù)不一定立即見(jiàn)效，但是我們會(huì)堅(jiān)持做，相信幾年后一定會(huì)見(jiàn)成效?！?/span>

  專家認(rèn)為做好服務(wù)永遠(yuǎn)是制勝的法寶?！拔覀儎傔M(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，就向客戶提出全配套服務(wù)，包括門套、門扇及鎖具等，也就是一次到位。”未來(lái)幾年，只有做好產(chǎn)品和服務(wù)，不斷創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化，才能在洗牌中站穩(wěn)腳跟。

光陰似箭，日月如梭，回顧過(guò)去一年，門窗行業(yè)經(jīng)歷了過(guò)山車般的考驗(yàn)。從上半年經(jīng)濟(jì)周期的低谷，很快爬升到繁榮的歷史新高。這既大大出乎人們的預(yù)期，也為未來(lái)的發(fā)展埋下了新的伏筆。預(yù)計(jì)明年國(guó)家將會(huì)進(jìn)一步加快建設(shè)以低碳為特征的工業(yè)、建筑和交通體系；同時(shí)還將完善有關(guān)政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，包括出臺(tái)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源綜合利用的相關(guān)政策，編制全國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)劃，建立反映循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的評(píng)價(jià)指標(biāo)和統(tǒng)計(jì)制度。明年開始，中央還將啟動(dòng)"資源稅"、"環(huán)境稅"、"綠色信貸"、"綠色采購(gòu)"等手段，調(diào)控、壓縮"兩高一低"產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)能。

  過(guò)去一年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在寒冬里幾乎一枝獨(dú)秀，儼然成為世界經(jīng)濟(jì)新的領(lǐng)導(dǎo)者。門窗市場(chǎng)以內(nèi)需為主，過(guò)去一年，應(yīng)和著中央拉動(dòng)內(nèi)需的節(jié)奏，門窗企業(yè)經(jīng)營(yíng)也在下半年一路走高。當(dāng)看清了市場(chǎng)的藍(lán)海之后，一些主流企業(yè)也開始堅(jiān)定地調(diào)整戰(zhàn)略，將產(chǎn)品、品牌往三四線市場(chǎng)下沉。但過(guò)去一年的經(jīng)驗(yàn)也顯示，中高端定位的主流企業(yè)如何做三四線市場(chǎng)還需企業(yè)家老板們進(jìn)一步廓清思路。畢竟市場(chǎng)層次不同，企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式也不同。要做好三四線市場(chǎng)，主流企業(yè)可能要準(zhǔn)備再造組織和流程等。

市民之家  但那些過(guò)去一直蝸居在縣鄉(xiāng)地區(qū)的中小企業(yè)也并非個(gè)個(gè)都如沐春風(fēng)。由于三四線市場(chǎng)成為焦點(diǎn)，加上近兩年企業(yè)產(chǎn)能布局日益分散和均衡，內(nèi)陸地區(qū)門窗企業(yè)如雨后春筍，過(guò)去區(qū)域市場(chǎng)相對(duì)封閉的格局逐漸被打破。各產(chǎn)區(qū)企業(yè)在區(qū)域市場(chǎng)半徑重疊地區(qū)相互蠶食厲害，而對(duì)一些企業(yè)來(lái)說(shuō)，以往偏安一隅獨(dú)享市場(chǎng)的美差已經(jīng)一去不復(fù)返。

  過(guò)去一年，交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)重要的一環(huán)。隨著高速公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)越織越密，特別是隨著客運(yùn)專線--高速鐵路建設(shè)高潮的來(lái)臨，鐵路客貨分離成為大趨勢(shì)，國(guó)家貨運(yùn)能力由此將大為增強(qiáng)。這一方面意味著內(nèi)陸地區(qū)新興產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)品能走得更遠(yuǎn)，產(chǎn)區(qū)具備更大的發(fā)展?jié)摿Γ硪环矫?，?duì)沿海先進(jìn)產(chǎn)區(qū)主流企業(yè)來(lái)說(shuō)，巨大的縣線市場(chǎng)，加上日益快捷、方便的貨運(yùn)也是擴(kuò)張市場(chǎng)歷史性的機(jī)遇。

  三四線市場(chǎng)勃興的事實(shí)正在吸引更多的行業(yè)投資者。新的投資主要集中在新興產(chǎn)區(qū)和產(chǎn)業(yè)空白地帶，主要還是以內(nèi)生性為主，但也不乏能源、物流及其他建材領(lǐng)域的投資者。下半年經(jīng)濟(jì)的快速?gòu)?fù)蘇，以及門窗市場(chǎng)的火爆加劇了行業(yè)的投資熱，產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題由此再次被提起，但門窗不是水泥、平板玻璃，不屬于國(guó)家關(guān)注的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，因此，解決重復(fù)建設(shè)主要還是靠市場(chǎng)機(jī)制。